Рынок логистики 2026 года: аналитика от экспертов Traverio

Крупнейшее интернет-издание Onliner опубликовало аналитический материал о состоянии и перспективах рынка логистических услуг в 2026 году. В обсуждении "что ждёт рынок логистики в 2026 году", приняли участие представители ведущих компаний отрасли, в том числе директор Traverio Дмитрий Самуськов.

Ниже – ключевые выводы дискуссии, наша позиция по рынку.

2026 год: не взрывной рост логистики, а осторожное восстановление

После стагнации 2025 года рынок логистических услуг в Беларуси может показать умеренный рост. Речь не идет о буме – скорее о стабилизации и постепенном восстановлении.

По оценкам участников рынка, возможный рост – в пределах 5-7%, при этом конкуренция останется высокой.

2026 год имеет все шансы стать «годом бережливости»: бизнес будет особенно внимательно относиться к стоимости логистики, но без отказа от качественного сервиса.

География грузопотоков: без резких разворотов

Существенных изменений в географии перевозок не ожидается.

Основные направления уже сформировались после 2022 года, и рынок к ним адаптировался:

• Китай
• Юго-Восточная Азия
• Россия

Африка и страны Персидского залива рассматриваются как потенциальные направления, но пока не формируют массовый грузопоток.

Маршруты, которые не дают экономического преимущества (например, транзит через Иран), вряд ли получат развитие. Северный морской путь для белорусских грузов остается технически возможным, но практически неактуальным.

Какие сегменты грузоперевозок будут расти в 2026 году

В 2026 году ожидается:

• рост автоперевозок благодаря развитию инфраструктуры на погранпереходах
• возможное увеличение объемов авиаперевозок при наличии стабильных маршрутов
• увеличение поставок оборудования, станков, промышленных линий
• развитие мультимодальных решений

Все чаще логистика становится частью индустриальных проектов, но при этом остается отдельной компетенцией, которую целесообразно доверять профильным специалистам.

Клиенты выбирают прогнозируемость

Один из главных трендов – смещение фокуса со «скорости любой ценой» к управляемости сроков.

Стабильно рекордных сроков сегодня не существует. Маршруты меняются, появляются ограничения, корректируются транзитные условия. Поэтому для бизнеса важнее понимать реальные риски и диапазон сроков, чем ориентироваться на теоретически минимальное время доставки.

Компании все чаще выбирают более предсказуемые маршруты, даже если они не самые быстрые.

Логист как риск-менеджер

В 2026 году логист выполняет не только транспортную функцию.

Проверка маршрутов, санкционная и юридическая экспертиза, комплаенс, страхование рисков – это уже базовый стандарт работы на сложных направлениях.

Ключевое требование – заранее проговаривать с клиентом все возможные риски, чтобы решения принимались осознанно.

Автоматизация и цифровизация логистики: от Excel к сервису 24/7

Клиенты ожидают:

• онлайн-трекинг
• прозрачное ценообразование
• регулярные обновления статуса

В автоперевозках цифровизация уже работает системно. В мультимодальных схемах требуется сочетание автоматизации и экспертной корректировки.

С полной версией публикации можно ознакомиться на сайте Onliner.

Если вам нужна актуальная оценка сроков и ставок по маршрутам из Китая и ЮВА в Беларусь – оставьте запрос через форму на сайте или свяжитесь с нашим специалистом.